Согласно российскому законодательству после установки шлагбаума-автомата необходимо обеспечить транспорту экстренных служб круглосуточный проезд на придомовую территорию. В новых правилах пожарной безопасности это тоже четко прописано. Большинство систем управления не способны работать так, чтобы выделять из общего потока машины скорой помощи, полиции или пожарных.
Невозможно заранее добавить номера этих автомобилей в список доступа, не получится раздать всем индивидуальные ключи. Как ни крути, а без человека в этом деле никак не обойтись. Это будете либо вы сами, либо круглосуточный оператор.
Вариант самостоятельного контроля ситуации возможен, например, с системой открытия шлагбаума через специальное приложение. Вы сможете видеть, какие именно машины подъезжают к проезду, и поднять стрелу для машины экстренной службы. Но при таком способе управления возможно большое количество злоупотреблений со стороны жильцов в других ситуациях.
Более безопасный и удобный способ — поставить рядом со шлагбаумом пункт охраны. Только надо понимать, что придётся организовать круглосуточное дежурство. И это будет стоить немалых денег, несмотря на то, что охранник большую часть времени будет сидеть без дела. Но благодаря современным технологиям можно получить услуги круглосуточного оператора гораздо дешевле (услуга стоит от 4000 рублей, зависит от выбранного набора функций и делится на всех жильцов). Речь об управлении шлагбаумом с помощью удалённого диспетчера.
В стандартных ситуациях шлагбаум будет открываться через приложение, по звонку или с помощью распознавания номеров. Вы сами выбираете вариант, который больше вам подходит по функционалу и бюджету.
А когда врачи или пожарники подъедут к шлагбауму и нажмут на клавишу на вызывной панели, то онлайн-оператору поступит звонок. Он оценивает ситуацию и моментально поднимает стрелу для проезда. Кажется удивительным такой способ управления? На самом деле все просто. Единственное требование — наличие высокоскоростного интернета на месте установки.
На самом шлагбауме и рядом с ним устанавливается следующий комплект оборудования: система видеонаблюдения, система аудио-связи, система управления, система безопасности. Для видеонаблюдения нужно остановить одну или несколько (в зависимости от характеристик проезда) IP камер. Система аудио связи с диспетчером включает в себя IP вызывную панель, маршрутизатор, блок бесперебойного питания. Для управления и контролем за устройством тоже нужен специальный прибор. Это может быть GSM-модуль или другое устройство. Зависит от выбранного способа управления. В систему безопасности входят, например, фотоэлементы. Они нужны для того, чтобы стрела шлагбаума автоматически блокировалось при случайном попадании под неё человека или машины.
Таким образом удаленный оператор сможет прекрасно видеть и слышать посетителей, а также управлять шлагбаумом-автоматом (то есть открывать и закрывать его). И совершенно неважно, где он находится физически. Компания ООО «ЕГДС» оказывает услуги диспетчеризации по всей России. Никаких проблем при этом не возникает. Операторы работают четко, моментально отвечают на вызовы и взвешенно принимают решения.
Ещё хотим отметить, что монтажом, ремонтом и обслуживанием любых систем шлагбаума должны заниматься профессионалы. На территории Москвы и Московской области мы занимаемся этим сами. Если вы располагаетесь в другом регионе, то установку необходимого оборудования нужно заказать в профильной фирме. При самостоятельном монтаже людьми без соответствующей квалификации возможны ошибки. В этом случае мы не сможем гарантировать высокое качество наших услуг, а для нас это очень важно.
Компания ООО «ЕГДС» с 2014 года оказывает услуги управления шлагбаумом с помощью удалённой диспетчеризации. За это время мы накопили большой практический опыт, разработали собственные уникальные программные решения, сильно расширили сферу деятельности. У нас вы можете заказать шлагбаум-автомат любого типа (подъёмный, откатной, антивандальный, противотаранный, антиветер) под ключ. Мы поможем в оформлении, осуществим установку, а также ремонт и обслуживание всех систем.