При большом количестве проезжающих машин шлагбаум работает почти без перерывов в часы пик. Чтобы устройство день за днем справлялось с высокими нагрузками, важно соблюдать правила его подбора, установки и использования.
В этой статье мы расскажем, как правильно выбирать и обслуживать шлагбаум для большого потока машин. Эта информация поможет вам избежать ряда ошибок и надежно защитить закрытую территорию. Будь то шлагбаум на многоквартирный дом или большую платную парковку.
Какая интенсивность движения считается высокой?
Интенсивность движения — это число машин, проезжающих через пропускной пункт в единицу времени. По этому параметру шлагбаумы делятся на обычные (рассчитаны на открытие примерно 500 раз сутки) и усиленные (свыше 500 циклов в сутки). Причем устройства обоих классов есть как в базовых линиях, так и в профессиональных.
Средней и высокой считается интенсивность 50-100% — от 500 до 1000 проезжающих машин в сутки. Если реальный поток автомобилей через пропускной пункт будет несколько меньше, то это только положительно скажется на ресурсе механизмов шлагбаума для интенсивного движения.
Как выбрать модель шлагбаума для большого потока машин?
Оживленное движение может быть на самых разных объектах — от большого жилого дома до платной парковки у вокзала. В связи с отличиями в эксплуатации и подбирается модель шлагбаума высокой интенсивности — базовая или профессиональная. Они могут значительно отличаться по конструкции и, соответственно, цене.
- Усиленные классические модели подойдут для жилых комплексов, небольших парковок и складов на производстве. Они имеют более износостойкие узлы и быстродействие, чем базовые. Примеры моделей: Came Combo Classico с длиной стрелы от 3,75м до 6,5м или скоростной шлагбаум Doorhan Tool-4000.
- Профессиональные модели незаменимы для крупных парковок и складских комплексов. Эти шлагбаумы имеют мощный привод и узлы, которые работают быстро и почти бесшумно. Среди профессиональных линий можно отметить — шлагбаум Came GT4 и GT8 c двигателями для адаптивного управления, а также PT3/PT4 и PX3/РХ4 с бесколлекторным двигателем, способным стабильно работать в режиме без перерывов.
Кроме механизмов на работу шлагбаума влияет система управления. В том числе от нее зависит быстродействие пропускного пункта, что крайне актуально при большом потоке машин. Автоматические шлагбаумы продаются в комплекте с какой-либо из современных систем: управление через пульт, gsm, wi-fi. Однако при желании систему можно изменить или дополнить существующие модули, чтобы увеличить комфорт для пользователей и обеспечить максимальную автоматизацию.
Например, для объектов с большим количеством пользователей выгодными становятся системы с RFID-метками. На лобовое стекло машины приклеивается идентификатор — как только авто появляется в зоне действия системы управления, стрела автоматически открывается. Причем сигнал не зависит от работы сотовой и интернет сети.
Как правильно установить шлагбаум высокой интенсивности?
Каких-то особенных правил по монтажу для шлагбаумов на объектах с большим потоком машин не существует. Однако цена ошибки здесь возрастает многократно — неправильно установленное устройство при интенсивном использовании быстро выйдет из строя.
Установка шлагбаума начинается с заливки бетонного основания. Ни в коем случае нельзя снижать время его подготовки, так как возможные неровности и просадки сильно скажутся на работе устройства. Стрела и привод шлагбаума составляют единую связку. Если тумба со стрелой будет качаться, то механизмы начнут сбоить и могут стать не ремонтопригодными уже через пару лет.
Так же внимательно нужно отнестись к подводу коммуникаций как основных, так и резервных. На случаи перебоев с электричеством можно предусмотреть специальные аккумуляторы, которые позволят шлагбауму продолжить работу на несколько часов. Однако для этого необходимо будет вскрыть тумбу, что нельзя делать самостоятельно.
В связи с этим установку и подключение шлагбаума важно доверить профессиональному мастеру, что, кстати, указано в паспортах большинства производителей.
Как обслуживать шлагбаум при большом потоке машин?
Правильный выбор шлагбаума и его установка не эффективны в полной мере, если не проводится периодическое техническое обслуживание. Оно включает в себя регулярный осмотр механизмов и замену узлов, которые исчерпали свой ресурс. Именно обслуживание шлагбаума помогает сделать работу пропускного пункта по-настоящему бесперебойной.
Здесь можно провести аналогию с машиной. Можно обращаться ремонт, когда авто перестало заводиться или начали отказывать тормоза. Но гораздо проще, дешевле и безопаснее консультироваться у мастера, когда в движке только появились посторонние шумы или пора бы сделать оценку состояния колодок.
Профилактическое обслуживание шлагбаума силами мастера можно проводить раз в 3-6 месяцев, а также после нескольких повторяющихся сбоев. Это позволяет сэкономить на дорогостоящих ремонтах и быть спокойным за надежную защиту закрытой территории.
Мы устанавливаем и обслуживаем шлагбаумы для объектов с высокой интенсивностью движения. Берем на себя все работы: от подбора оборудования до его подключения. Чтобы рассчитать стоимость шлагбаума или вызвать мастера на диагностику, позвоните или напишите нам.